韩国5G商用后：8.5万个5G基站90%在五大都市

  本文摘要：韩国早已首度打开5G网络的商用工作了，不过目前的问题是，覆盖度过于甚广，这也没有办法，前期商用都是这样。据韩国媒体报道称之为，虽然韩国上周开始了5G移动网络服务的月商用，但距离全国用户从超高速服务中获益，另有一段很长的路要回头。因为目前的覆盖率并不是很广。据报，目前韩国近90％的5G基站坐落于大城釜山等五个大都市。 截至4月5日，韩国运营商在17个城市和省份建设的85261个5G基站中，有72983个基站坐落于釜山、釜山、大邱、光州和蔚山等大都市。

韩国早已首度打开5G网络的商用工作了，不过目前的问题是，覆盖度过于甚广，这也没有办法，前期商用都是这样。据韩国媒体报道称之为，虽然韩国上周开始了5G移动网络服务的月商用，但距离全国用户从超高速服务中获益，另有一段很长的路要回头。因为目前的覆盖率并不是很广。据报，目前韩国近90％的5G基站坐落于大城釜山等五个大都市。

截至4月5日，韩国运营商在17个城市和省份建设的85261个5G基站中，有72983个基站坐落于釜山、釜山、大邱、光州和蔚山等大都市。从一些网友体验的情况看，韩国5G网络体验后，最直观的印象是网速迅速，最低可以超过1Gbps，不过缺点就是很多地方是没5G信号的，不过好在是有4G网络打底。现在5G的微波频普虽可容纳更大比特率，物理角度却壮烈牺牲了信号覆盖面积，故5G的必须运营商大量铺设信号车站，而用户对于网络倚赖日益了解，不仅必须“网速慢”，堪称执着“信号平稳”与“信号覆盖面积”。

像韩国这种网络覆盖率早已充足低的地区，限于于大量铺设信号车站，而美国、中国等国家，有大量地广人稀的区域，仍必须5G的替换方案，想让更加多人用于上5G，让必须等上一两年。

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